С использованием этой технологии удалось построить почти 9 тысяч км дорог, рассказали в Российском экологическом операторе.
В качестве вторичного сырья, которое используется при строительстве дорог, используют асфальтобетонный гранулят, металлургические шлаки, золошлаковые смеси, резиновую крошку, вторичные щебеночно-песчано-гравийные, щебеночно-песчаные и гравийно-песчаные смеси, щебни и вторичные грунты. Все эти материалы также применяют при реконструкции и капитальном ремонте.
Фото: freepik.com